|
Post by chumanhdang on Aug 4, 2004 23:00:17 GMT -5
(Sài gòn giải phóng, 2/8/2004)
Thành phố Hồ Chí Minh hiện có trên 7.000km sông, kênh, rạch. Đây không chỉ là những tuyến giao thông thủy huyết mạch mà còn là đường thoát nước cho hàng ngàn khu dân cư trong nội thành. Thế nhưng hàng loạt dòng kênh, rạch hiện... không chảy được vì đang bị lấp dần. Chúng tôi xuôi theo những dòng kênh giữa mùa mưa để ghi nhận những điều tai nghe mắt thấy…
Những bãi rác lộ thiên Theo chiếc xuồng chở nước của ông Trương Văn Nhảy, chúng tôi xuôi tuyến kênh Cầu Đỏ, phường 26, quận Bình Thạnh. Trong ký ức của ông Nhảy, nó là “con kênh xanh xanh” mỗi ngày theo con nước từ sông Vàm Thuật, Bình Triệu dâng lên, bà con có thể lấy nước tắm rửa, giặt giũ. Bây giờ, từng dòng kênh, con rạch trong khu vực này đã trở nên đen ngòm, bốc mùi khó chịu. Ông Nhảy chặc lưỡi: “Dòng kênh ngày một bị lấp bởi rác, thêm vào đó sình lầy ngập tới đầu gối nhưng có thấy cơ quan đơn vị nào xuống nạo vét gì đâu…”. Đi dọc theo hai mé kênh, ngoài những điểm kinh doanh cừ tràm vứt rác bừa bãi ra, theo ghi nhận của chúng tôi, vỏ dừa, xơ dừa được chặt ra cũng đem đổ hết xuống lòng kênh. Xác của nhiều chiếc xuồng mộc bị vỡ, mục nát được vứt ra giữa dòng, không được thu dọn.
Do dòng kênh chảy không được, cứ sau một cơn mưa lớn, nước tràn lên, đưa rác rến ngập vào nhà dân. Một vị cán bộ của nhà máy Vissan bức xúc nói với chúng tôi: “Mỗi lần đến mùa mưa, nước ứ đọng do rác lấp cống thoát, lòng kênh không được nạo vét nên chuyển màu đen kịt, bốc mùi rất khó chịu”.
|
|
|
Post by chumanhdang on Aug 4, 2004 23:01:33 GMT -5
Quanh khu vực cầu Bùi Hữu Nghĩa, dòng kênh chạy ngoằn ngoèo từ phường 2 đến phường 15 quận Bình Thạnh cũng cùng chung cảnh ngộ. Những xóm nhà trên kênh rạch nằm san sát, cọc, cừ đóng dày đặc đến giữa lòng kênh. Phía dưới những xóm nhà lấn kênh này là một lớp rác dày với bao nylon đủ loại, những vật dụng gia đình bị hư hỏng… Dòng kênh như một bãi rác lộ thiên. Mùa khô nước cạn quánh để lộ một lớp bùn đen nhớp nhúa, mùa mưa hay triều cường lên, nước và rác quyện vào nhau tràn lên bờ.
Ông Tám Cường, nhà ở phường 2, chỉ cây cầu Mới (tên gọi cho cây cầu vừa mới hoàn thành) bắc ngang con kênh nối giữa phường 2 và phường 15, cho biết: “Ở đây là xóm lao động nghèo, người dân tứ tán tụ về lấn rạch, lấn kênh mà dựng nhà từ lúc nào không biết. Làm thế nào để di dời những hộ dân này, chưa kể nạo vét đến bao giờ cho xong?
Chúng tôi đến tuyến kênh Tham Lương đổ dài từ khu vực ấp Cây Sộp, phường Đông Hưng Thuận, quận 12 tới giáp cầu Trường Đai, phường 13, quận Gò Vấp. Không ai biết tuyến kênh chính này và những nhánh của nó đã được nạo vét bao lâu, nhưng hôm nay nó đã hoàn toàn tắc nghẽn. Men theo một nhánh kênh xen giữa hai khu dân cư phường 12 và 13 quận Gò Vấp (đoạn gần cầu Trường Đai) dài chừng vài trăm mét chúng tôi thấy toàn tuyến đã bị đất cát, cỏ lấp biến dạng như miếng đất hoang. Giữa lòng kênh hầu như không còn dòng cho nước chảy, sau mỗi cơn mưa là nước và rác lềnh bềnh. Nhiều hộ gia đình chăn nuôi tại đây cho biết, nước thoát không được thường xuyên tràn vào chuồng trại khiến nuôi heo thì bị lở mồm long móng, còn nuôi cá thì chết nổi trắng hàng loạt. Bà Tám Lẹ, một cư dân ở đây nói: “Mùa nắng nước thải sinh hoạt từ khu dân cư ra còn không thoát nổi nói chi đến mùa mưa. Người ta đào bới ở đâu sao không tới đây nạo vét, hốt giúp sình để nước chảy cho chúng tôi nhờ…”. Đó không chỉ là bức xúc trăn trở của những người dân như ông Nhảy, bà Lẹ, ông Tám Cường… mà còn là bài toán khó làm đau đầu các ngành chức năng.
|
|
|
Post by chumanhdang on Aug 4, 2004 23:02:59 GMT -5
Nạo vét, duy tu… cho có lệ? Vào sâu trong khu dân cư mới trên đường Phan Huy Ích, phường 15, quận Tân Bình, một tuyến kênh nhỏ chảy qua cầu Hy Vọng, nhiều năm qua vẫn bị tắc nghẽn vì rác và phân bò. “Được dọn dẹp nhưng cũng chỉ dọn rác nổi trên mặt, còn dưới lòng kênh bị sình lầy, đất bồi ngăn cản dòng chảy vẫn chưa được khơi thông”. Đó là ý kiến của bà con xung quanh khu vực này.
Ngoài kênh này, hàng trăm tuyến kênh rạch khác của thành phố, việc nạo vét cũng chỉ được thực hiện một vài lần như cho “có lệ”. Kết quả đến đâu không ai có thể kiểm tra. Tuyến sông lớn Chợ Đệm nằm trên địa bàn huyện Bình Chánh là một điển hình. Tuyến sông này cũng được triển khai nạo vét, nhưng đoạn ngay khu vực cầu Bình Điền, hằng ngày nước chỉ ròng 1/3 là tàu có thể bị mắc cạn. Bởi lẽ, dọc hai mé sông lâu nay vẫn tồn tại hàng trăm bãi cát. Theo mưa cát chảy xuống sông, hiện có đoạn cát chuồi ra sông từ 7 đến 10m, bóp lòng sông thành “thắt cổ chai”, rất nguy hiểm cho các phương tiện giao thông thủy.
Chỉ trong năm 2004, dự án cải tạo hệ thống thoát nước, duy tu, nạo vét các tuyến kênh rạch trên địa bàn thành phố đã được triển khai với kinh phí lên đến hàng trăm tỷ đồng. Công ty Thoát nước đô thị hiện nay quản lý 56km tuyến kênh, rạch mỗi năm nạo vét từ 1 đến 2 lần và duy tu 4 đến 5 lần. Nghĩa là: có nạo vét, nhưng làm như thế nào, làm thường xuyên hay không, chất lượng nạo vét đến đâu thì chưa rõ. Đó là chưa kể, nạo vét cứ nạo vét, nhưng lượng chất thải ra những dòng kênh, rạch vẫn phát sinh mỗi ngày. Và, khi những dòng kênh... không chảy, vấn đề thoát nước và chống ngập úng đô thị sẽ khó có lối ra.
HỮU THÁI - THẢO QUỲNH
Hiện có 182 vị trí sông, kênh, rạch bị san lấp, lấn chiếm Báo cáo mới nhất của Khu Đường sông cho biết, tình hình lấn chiếm sông, kênh, rạch trên địa bàn TPHCM có chiều hướng gia tăng. Hiện tại có 182 vị trí sông, kênh, rạch bị lấn chiếm; tập trung nhiều nhất là ở các quận, huyện: 7 (49 vị trí), 8 (39 vị trí), Bình Chánh (24 vị trí), Bình Thạnh (17 vị trí), Nhà Bè (15 vị trí). Dự đoán, đến cuối năm 2004, tại 12 quận, huyện, số vị trí sông, kênh, rạch bị san lấp, lấn chiếm sẽ tăng thêm 74 vị trí. Sở GTCC TPHCM vừa có văn bản đề nghị Sở Tài chính-Vật giá duyệt kinh phí 1 tỷ đồng để thực hiện công tác cưỡng chế giải tỏa đối với những trường hợp san lấp, lấn chiếm sông, kênh rạch. P.V.A.
|
|